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Chrisoula K. ...
Nationalité : Grecque
Type : cargo
Année de construction : 1954
Jauge : 3700 TRG
Coulé : Septembre 1981
Position : Côté nord d'Abu Nuhas
Profondeur min: 18 m
Profondeur max: 25 m |
Le Chrisoula K.
a été lancé en 1954 sous le nom de Dora Oldendorff à Lübeck Travemünde/Allemagne. Le navire a été nommé d'après la fille du propriétaire de la société d'expédition. Le cargo avait une longueur totale de 101 m et une largeur de 15 mètres. Un moteur de 2 cycles MAN Gasoil de 2.700 CV qui chargeait 3,807 tonnes de brut enregistrait une vitesse maximale de treize nœuds. Chrisoula K. était sur son chemin allant d'Italie au port d'Arabie à Jeddah. |
Après plusieurs propriétaires,
Il a fini à la société d'expédition de la marine de Clarion et a obtenu le nom Chrisoula K. C'est sous ce nom qu'il a commencé son dernier voyage en affrétant une cargaison de pavés italiens bon marché .Dans la région du récif d'Abu Nuhas dans la Mer Rouge, dû à une erreur de navigation du capitaine, le navire a heurté le récif Abu Nuhas et a coulé dans la nuit du 30 Août., |
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L'épave réside aujourd'hui
dans une position qui est optimale pour les plongeurs, à une profondeur entre 5 et 25 mètres. Le navire est en position légèrement inclinée, il est fortement endommagé dans la partie médiane, où il s'était échoué. |
Parmi les l'une des attractions absolues
de cette épave est la cale, ou aujourd'hui encore, vous pouvez trouver la cargaison et fret anciens. Dans un autre motif de photos, vous est offerte l'hélice, impressionnante avec un diamètre d'environ 4 mètres. Un autre motif vous offre un siège de WC, qui se trouve à côté de l'épave sur le sol sablonneux. |
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Dùau courant modéré
et à la faible profondeur, il est également recommandé de visiter l'intérieur de l'épave, où l'on peut trouver la cuisinière électrique dans la cuisine. Dans les cabines on peut découvrir les salles de bains avec les installations sanitaires. La salle est accessible avec difficulté, mais est toutefois intéressante à visiter. Dans une salle secondaire on trouve l'ancien atelier, où l'on peut toujours observer les outils individuels éparpillés dans la boutique et sur le sol. |
Astuce :
L'intérieur est partiellement très étroit et le sol est recouvert de sédiments. Ceux qui ne se sentent pas trop en sécurité ne devraient pas entreprendre un voyage à l'intérieur de l'épave ! Le récif d'Abu Nuhas est souvent appelé en Egypte le cimetière des épaves. Le nom d'Abu Nuhas traduit signifie "le récif couleur cuivre", le nom a surgit après la disparition du Carnatique au milieu du 19.siècle. Outre un grand nombre de bouteilles de vin, le carnatique avait une grande quantité de plaques de cuivre à bord. Le récif contient en totalité 7 épaves qui y ont trouvé leur dernier repos. De trois d'entre elles, Il y a seulement des fragments présents sur le haut du récif. Les épaves des quatre restantes (Kimon M, Chrisoula K, Le Carnatique, Giannis D.) sont alignées chaqu'une l'une à côté de l'autre. |
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